儲能方式

電池儲能是最常見的一種儲能方式，大到新能源汽車，小到手表電池，都是用的電池儲能方案。

大功率的場合一般采用，鉛酸蓄電池（Lead-acid battery）是一種電極主要由鉛及其氧化物制成的化學電池，其是硫酸溶液的蓄電池，分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。在放電狀態下，正極主要成分為，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為。這種電池主要由管式、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加。不過隨著科技的發展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。這種電池主要用于應急電源、老式、電廠富余能量的儲存。小功率場合也可以采用可反復充電的：如鎳氫電池， 鋰離子電池等。

電感器儲能

本身就是一個儲能原件，其儲存的電能與自身的電感和流過它本身的電流的平方成正比：E = L*I*I/2。由于電感在常溫下具有電阻，電阻要消耗能量，所以很多儲能技術采用。 電感儲能還不成熟，但待到未來技術成熟，也是一個很好的電力儲能方式。

電容器儲能

電容器也是一種儲能原件，其儲存的電能與自身的電容和端電壓的平方成正比: E = C*U*U/2。電容儲能容易保持，不需要超導體。電容儲能還有很重要的一點就是能夠提供瞬間大功率，非常適合于，閃光燈等應用場合。

此外，還有其它的儲能方式比如機械儲能等等。

儲能主要基于以下兩點：

1．風電、光伏產業的迅猛發展將推動大容量儲能產業的發展。 儲能技術在很大程度上解決了新能源發電的、波動性問題，可以實現新能源發電的平滑輸出，能有效調節新能源發電引起的電網電壓、頻率及相位的變化，使大規模風電及 光伏發電方便可靠地并入常規電網。儲能電池的未來應該在風電和光電產業，其中尤以已經大量布局的風電產業為主。風力資源具有不穩定性，此外，風力資源較大的后半夜又是用電低谷，因此，雖然近年來風、光電產業發展勢頭迅猛，但由于長距離輸電電力損耗較大，以至于西北的電力一直都沒有很好的東送，所以一直飽受“并網”二字困擾，而儲能技術的應用，應該可以幫助輸出平滑和‘以峰填谷’來穩定輸電。

2． 電池型的良好發展，利好動力電池儲能產業發展。伴隨電動汽車的發展，高效儲能電池必將逐步取代內燃機。伴隨著電池成本逐漸下降，成熟度日益提高，對內燃機的替代能力將逐漸增強，順便聯合數字人民幣打破一下石油交易下的美元霸權。

儲能技術可以說是新能源產業革命的核心。儲能產業巨大的發展潛力必將導致這一市場的激烈競爭。如果政策到位，我國儲能產業既可快速成長為在全球有重要影響的 ，也將極大促進國內新能源的規模化發展。

電池儲能中的鋰離子電池，也就是前面所提到的新能源汽車所使用的電池，新能源汽車的儲電系統就是將數千節18650型鋰離子電池電池進行串、并聯組成一整塊電池板進行儲電工作。移動電源一般用的也是18650型鋰離子電池。

我們生產的移動電源（充電寶）測試設備、車充/旅充測試系統、墻充測試系統，滿足于電源廠商產品電路板的測試，自動化的測試大大提高了效率的同時，也降低了人工成本。

測試設備可測項目：

1.輸入設置

2.電子負載設置

3.示波器設置

4.功率計設置

5.快速充電設置

6.輸入短路檢查

7.浪涌電流測試

8.開機時序測試

9.關機時序測試

10.在線調試測試

11.靜態負載測試

12.動態負載測試

13.輸入調整率測試

14.負載調整率測試

15.綜合調試率測試

16.輸入輸出測試

17.平均效率測試

18.過電流保護測試

19.短路保護測試

20.輸入過壓保護測試

21.數據采集測試

22.繼電器控制

23.操作提示框

24.信息提示框